威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:zjping103
提速快,急加速时仪表显示是油电共同驱动,追个奥迪车一点儿都不费力。来自于:凯美瑞论坛 作者:我想造车
加速动力:上车时候电池显示余量为2格,踩了下地板油(不知道2格的情况下电动机有没有介入)发力有些滞后,但是加速力道很均匀如果非要比较下话,类似于宝马523li的动力,但要弱,没有宝马40km时速以后那种亢奋激昂。
来自于:凯美瑞论坛 作者:信春哥的汉子
2.0毕竟是2.0,在B级车中这样的动力还是有点弱,起步的时候有点缓慢,要碰上小坡的时候还是要给点油,基本100公里的时候发动机要2千转以上。来自于:凯美瑞论坛 作者:科尔沁的绿光
动力,2.5发动机真是一个好发动机,节油很好,加速只要你舍得踩,你想要什么有什么,汽车之家测试百公里加速8.66,也真的不是吹的。来自于:凯美瑞论坛 作者:孙丹杰
个人感觉动力也还是听不错的,而且冲劲也比较足,凯美瑞在60KM/H的速度的时候,加速度反应还比较快,由于还在磨合期,就没有敢使劲的加速,总体感觉还是很不错的,等磨合期过了往高速上测试下看看来自于:凯美瑞论坛 作者:一碌葛
感觉整体动力比上一代强劲很多,因为第七代凯凯最大的变化之一就是采用全新的2.5升直列4缸发动机,型号为5AR-FE,在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后,2.5升的5AR-FE发动机最大功率被提升到了135kW。特别是走高速那感觉,特带劲,来自于:凯美瑞论坛 作者:公主v78
动力目前还够,主要是刚提车,没敢急加速,反正是差不多,比我以前的车好,等开个2、3千公里再谈谈动力,现在是在没有什么经验可谈,来自于:凯美瑞论坛 作者:没有个性的人
加速只要舍得油,还是很快的。来自于:凯美瑞论坛 作者:小凯美美
第七代凯美瑞搭载的全新2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器组合,在原有2.4L动力系统上有了全面的提升,其最大功率为135kW/6000rpm,比2.4L动力提升了10%;来自于:凯美瑞论坛 作者:shzhlhl
动力:感觉加油很顺畅,转速到1800,可以在路上超很多车了。