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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
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来自于：凯美瑞论坛 作者：zzr_2007
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来自于：凯美瑞论坛 作者：zzr_2007
这车发动机够力，来自于：凯美瑞论坛 作者：zyxer
油门反应有点滞后，踩下去要等一秒钟才会有加速感。来自于：凯美瑞论坛 作者：xzdy
动力强劲，开空调几乎没有影响，当然俺是说针对家用而言，不是跟跑车比。来自于：凯美瑞论坛 作者：kgbyaya
有时在加速时车子没反映！过2秒后才有反映！奇怪！问了4S说KK都这样！？来自于：凯美瑞论坛 作者：清风逐月虎
起步不算轻松 但是稳稳当当 算是不错了 确实不如德系车有激情来自于：凯美瑞论坛 作者：黑色的激情
起步加油反应有点迟钝，加速不淋漓，低速的时候,加速有点肉。 可能是与2.0排量有关。来自于：凯美瑞论坛 作者：longcgart
油门轻踩好象没什么反应,稍微用一点力,停滞一会窜出去.刮了几次,麻木了。来自于：凯美瑞论坛 作者：wulihai
踩下油门，动力充沛，提速快，推背感超强，一下就让我兴奋了起来。来自于：凯美瑞论坛 作者：xuhuangxr
起步时从P档换到日R时，有时感到挺费力来自于：凯美瑞论坛 作者：wjlsppp
提速：我的是240G，这车提速相当不错，1300公里以前，一脚油门下去（也不是踩到底，只不过是稍微的往下踩点儿）车总是稍微停滞一下，然后速度才上去，最近发现这个问题不是很明显了，停滞的感觉好像没了，一脚油门下去，车速嗖的一下就上去了，推背感强烈，我喜欢开快车，所以这车的提速状态现在我很满意，十字路口灯一变看好路况总是窜着出去，高速的时候急加速也很好，S型超车并线游刃有余（2.0的没试过），我的体会就是，作为一名驾驶员来说有一辆好车，非常重要，在路上有点紧急情况很来得及，不想我以前开的车，尤其是超车时，干瞪眼就是超不过去，那样是很危险的，我没有开过什么好车，但是凯美瑞的动力性能我很满意了。