威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:又超速了
个人感觉在1600转之后的中段加速的确有力起步时略有不足,也许是我要求的苛刻了一点,毕竟不是6缸机,如果以后能配套国际市场KMR的V6引性就可以堪称完美了来自于:凯美瑞论坛 作者:吹水仔
动力方面,因为新车所以不敢踩油门~~我习惯在将车子控制在2000转时换挡,新车嘛~~温柔点~~~~但感觉这车子是能上去的~也想其他DX说的绵绵不绝的有力~~但我在试驾的时候感受KMR的车子提速比较迟缓~~等上了3000~~4000左右时才算有点推背的感觉~~这样的驾驶方法应该比较费油~~所以还是要等磨合期过了才能决定我对这车的驾驶方法~~~来自于:凯美瑞论坛 作者:烜烜
就是感觉起步有点肉来自于:凯美瑞论坛 作者:lijh7903
轻踩嘛速度上的有点慢来自于:凯美瑞论坛 作者:yokocheck
加速也很顺畅来自于:凯美瑞论坛 作者:东山2006
虽然是2.0,动力已经很不错,踩一脚油门,明显感到很强的动力。来自于:凯美瑞论坛 作者:gaoyu007
加速也太差了吧~来自于:凯美瑞论坛 作者:yangsky
加油比较肉来自于:凯美瑞论坛 作者:左脑爱自己
加速一般,手动还可以来自于:凯美瑞论坛 作者:luhui_awen
信开长途应该不成问题,动力觉得一般生活中用用绝对够用,