威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:peter0624
但是,舒适程度让人无法忍受,可以说和老款的相比,没有任何提高。来自于:凯美瑞论坛 作者:白杨0510
刹车踏板很重,踩下去感觉不明显。来自于:新胜达论坛 作者:飞屋环游
方向盘像是通过弹簧连到车轮上的,助力的感觉太差了,方向盘的所有操作都要慢半拍才能传递到车轮上,开起来一直发飘,跑高速的时候都得一直来回调整方向盘——不知道是凯美瑞这车就这样,还是我租的这辆有问题。来自于:凯美瑞论坛 作者:极限定律
09年10月的KK 去年夏天的时候空调制冷一直不错. 设定18度,1档风就够用了. 今天天突然出奇的热. 把空调开开之后就悲剧了. 温度设定LO,最大风档. 几分钟下来依然汗流浃背..来自于:GL8论坛 作者:ericsson_768
座椅同是皮的,老8就舒服多了,凯的硬,缺少老8的“包裹”感,但从座的大小看也差不多,不解。来自于:GL8论坛 作者:ericsson_768
但油门太轻,轻点就行,反而太雷,不象老8那样沉稳,易于控制。来自于:GL8论坛 作者:ericsson_768
凯方向很轻,太轻了,且转向没有阻尼的感觉,不象老8有点任性来自于:GL8论坛 作者:ericsson_768
且刹车太高了,腿累来自于:凯美瑞论坛 作者:罗叮
方向很重来自于:凯美瑞论坛 作者:taoz2000
原来开起亚的车,踩刹车很轻松,习惯了。春节前提了240G,踩刹车比较重,感觉如果不用力就踩不下去。各位的刹车也重吗?谢了。 首保时准备开一下4S店的试驾车,对比一下。