威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:momor
悬挂太软,毕竟是商务车,作为一个很年轻的我。来自于:凯美瑞论坛 作者:bennyli010502
方向盘比以前重了一点,刚开始的时候有点不习惯,手有点累,但时间长了就习惯了!(方向盘重了不知道会不会对方向机有影 响?这就不 知道了!)来自于:凯美瑞论坛 作者:bennyli010502
单个轮子过减速带时,颠簸大了一点,但比较轻微,对舒适性影响不大。来自于:凯美瑞论坛 作者:kidd1105
由于方向较轻的原因吧,车子开起来就稍稍有些发飘了来自于:凯美瑞论坛 作者:r98tty
过弯的时候悬挂偏软,有内倾现象。来自于:凯美瑞论坛 作者:jamth1231
后座比较颠,是不是气打太足了。来自于:凯美瑞论坛 作者:Ensign0817
高速过弯侧倾严重 .来自于:凯美瑞论坛 作者:Ensign0817
方向盘太轻 高速时开着不爽...来自于:昊锐论坛 作者:xwg23
刹车很硬,脚感不太习惯。但能够理解他对乘坐舒适的偏向。总体还是偏软。来自于:凯美瑞论坛 作者:tonytcs
驾驶位置总是很难调到舒服的位置,本人183,105公斤。。。。。