威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:人见人爱的尧
使用下来,感觉方向盘有点重,不象有些车,一只手搬方向盘都很轻松,大家是否有同感。 能否改轻点的啊?来自于:凯美瑞论坛 作者:Evolution_XT
座椅偏软,长时间不是很舒服,来自于:凯美瑞论坛 作者:Hyuuga
后座出风口老是出热风——温度明显比前排的风高很多 :o 确认 PASSENGER TEMPERAUTRE 并未打开 :C: 温度调到27度,前排已明显开始制冷,后排还在出热风:funk: :funk: :funk: 要把温度调到25度左右后排才有点冷的感觉来自于:凯美瑞论坛 作者:xuser847209
2006年11月购2.0KMR,行驶了35000KM,最近开起来觉得前轮避震没有与20000KM之前柔和,尤其是过减速带时感觉特别的硬(轮胎汽压2.0),请教高手指点来自于:凯美瑞论坛 作者:lgvfpitx
感觉KK方向盘跟10几万的差不多,转弯的时候打起来有点重,大伙有没有觉得呢,感觉慢车打转弯的时候有点吃力 本帖最后由 lgvfpitx 于 09-06-15 08:42 编辑 ]感觉慢车的时候打转弯有点吃力
来自于:凯美瑞论坛 作者:电脑沙龙
中途提速踩油门保持油门脚很累来自于:凯美瑞论坛 作者:sarggiitar
不过值得注意的是.日系车的驾驶感受大多都以轻便著称,新凯美瑞同样没走出这个定式,方向盘较轻的力度在高速行驶时反而成了遗憾。来自于:凯美瑞论坛 作者:fairy_4213
经常性的从P档到R档的换档过程中感觉沉重,这种情况好像越来越多,打电话给4S店的回复是刹车踩到底,但感觉不出效果有多明显?来自于:凯美瑞论坛 作者:中华之剑
过弯侧倾明显,感觉失落。来自于:凯美瑞论坛 作者:micelam
后排坐没有凸起 后坐3个人会很舒服