威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:wjjdj
方向盘比较小来自于:凯美瑞论坛 作者:wjjdj
后悬挂有些硬来自于:凯美瑞论坛 作者:whj3937
后排坐椅个人感觉便硬(又不是运动型车子),不能完成放松的感觉,坐久了肯定累。来自于:凯美瑞论坛 作者:whj3937
后排坐椅个人感觉便硬(又不是运动型车子),不能完成放松的感觉,坐久了肯定累。来自于:凯美瑞论坛 作者:章鱼98
出差了20多天,回来后感觉方向有点重。检查了胎压,是有点低,补了胎压后。还是觉的有点重。来自于:凯美瑞论坛 作者:qqj_7
急加速的时候变速箱的反应慢,迟滞比较严重(当然是和索纳塔比);2.高速的时候变线侧倾大,当然和这车本身车楼子高有关系。来自于:凯美瑞论坛 作者:bobbit
座位很高,不是很舒服来自于:凯美瑞论坛 作者:pigpigpig2
但这几款车里,凯美瑞的悬挂是最差的了,虽然广丰会说双连杆是最成熟的,如果这样,成本高且工艺复杂的多连杆技术早就应淘汰了。来自于:凯美瑞论坛 作者:93896261
转弯时候车身倾斜厉害,感觉比的士(捷达)都不如....来自于:凯美瑞论坛 作者:zyxer
方向盘轻,像玩具,比菱帅都轻。