威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:雅力士论坛 作者:raojixin
后减震一般来自于:雅力士论坛 作者:杭州买车
感觉最大的缺点就是,转弯时倾斜比较大,过40KM,接近120角度,车倾斜很明显。另外,加速到100KM以上,方向盘感觉比较轻,因为一家人出门,不敢在提速(杭州高架限速80KM,再上也怕吃罚单)。来自于:雅力士论坛 作者:dewbow
感觉雅力士避震比较硬,反正比上次买给老头子的精锐要硬,过减速带跳到厉害,没有精锐感觉好(个人感觉)。来自于:雅力士论坛 作者:dewbow
电动助力真的好舒服来自于:雅力士论坛 作者:summerdh6
小雅车很好开,很轻松来自于:雅力士论坛 作者:whwwhw
方向盘略微沉了点来自于:雅力士论坛 作者:ming88118
座椅照顾司机要多些,后排稍硬。来自于:雅力士论坛 作者:microkey
方向、油门都比较轻,开起来很轻松。来自于:雅力士论坛 作者:microkey
我可以把座位调得很高,坐的更舒服来自于:雅力士论坛 作者:不必要记得我
入弯速度45,居然没有侧倾