当前位置：爱卡汽车>选车中心>宝马>宝马(进口)>宝马1系两厢>说真的> 车主点评
宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
来自于：宝马1系论坛 作者：heiseladuo
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
刹车太让人放心了来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
油耗很低来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
内饰的搭配比老款更漂亮、更舒适来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
方向变成了电子助力，低速轻的有点没感觉，还好跑起来就变沉了，精准度不错来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
冷车起步换挡很顿来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
底盘太有韧性了来自于：宝马1系论坛 作者：关嗜音
外观设计很唯美来自于：宝马1系论坛 作者：heiseladuo
动力： n20发动机比想象中力气大，8速ZF顺畅快速。时速20开始地板油，130以内audi S5超不上，130以后被超，400米时候慢大概2-3个车身；刷了GIAC一阶的R20，同样从时速20起步，400米时候超125大概一个车身，150以前R20超不上来，可以负责任的说原产R20从20时速起步的话0-400米加速要被125灭；刷了1阶程序换进排气的gti比125慢1-2个车身，原产GTI和尚酷可以随便超随便放:D ，125i快了很多。等有机会测个时间，到时会上视频。注意是在昆明海拔2000米，s档关DSC时速20开始起步，400米终止。来自于：宝马1系论坛 作者：heiseladuo
油耗：很省很省，原以为和EA888差不多，实际使用下来至少百公里省1-2升油，城里用自动启停挺好的，暴力开也不是太高，目前6500公里综合油耗百公里7.4升，多以高速为主，后有图。来自于：宝马1系论坛 作者：heiseladuo
舒适：很舒服，普通模式开着轻松，比E87噪声小，虽然胎噪还是很大。