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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：邪恶潘多拉
来自于：宝马1系论坛 作者：cqiqi911
来自于：宝马1系论坛 作者：nyfyhy
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马1系论坛 作者：邪恶潘多拉
动力方面 低转速没有想象中的好 属于正常表现 3000转之后源源不断的贴背感会一直持续到7000转来自于：宝马1系论坛 作者：邪恶潘多拉
再加上一点也不低调的排气音调 声音很好听来自于：宝马1系论坛 作者：邪恶潘多拉
高速再加速能力挺好 这小车配这个发动机还是挺经典的 当然 比赛日的时候在机场跟原来3.5的锐志跑过次04 起步领先点来自于：宝马1系论坛 作者：cqiqi911
车子感觉很重，紧绷，1480KG，进口320才1510，用料扎实，但也说明BMW出于成本考虑，轻量化用的不多。来自于：宝马1系论坛 作者：cqiqi911
后排空间其实还凑合，至少1。75米坐着还有一拳吧。来自于：宝马1系论坛 作者：nyfyhy
动力性/操控性好，动力/操控都非常棒！动力目前还说不出，因为还是新车，不敢深油门，操控绝对OK，方向盘很实在，方向的指向很精准，。（50码过稍微急一点的弯，很有自信，要赞一个，有点小跑车的感觉来自于：宝马1系论坛 作者：nyfyhy
内饰做工精细，红线方向盘最喜欢，手感特别棒。。。来自于：宝马1系论坛 作者：nyfyhy
座椅，运动座椅很舒服（只限118运动），2个侧边也可以调整，转弯很舒服，包裹性很好。来自于：宝马1系论坛 作者：nyfyhy
底盘，很硬，喜欢这种感觉，过减速带很有感觉，不像日系车像坐船一样，日系车的tx不要拍。来自于：宝马1系论坛 作者：nyfyhy
外观，喜欢前脸，侧面，整部车有扁扁下沉的感觉。