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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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首先它的CVT变速箱,行驶中无顿挫感来自于:骐达论坛 作者:robertuio
另一个朋友开过骐达上高速,横向风大的时候,车会飘来自于:骐达论坛 作者:低头踩蚂蚁
挡位比较重来自于:骐达论坛 作者:B787
刹车不错。没有想到的是,祺达的刹车特点和BL非常相似,都是属于前段明显、全程持续的设置,给我不少信心来自于:进口日产论坛 作者:mayliwe
经济实用好开,是简单的自动挡,正适合父母年纪大的人对复杂的车不好掌控,我个人对骐达的CVT有强烈倾向来自于:骐达论坛 作者:djxf
提速刹车优,车身稳定性良,来自于:骐达论坛 作者:djxf
方向盘指向不是很满意(时速60-80KM下的鲁莽驾驶),觉得骐达这种车还是温和地去驾驶会更好来自于:骐达论坛 作者:丙烯
虽然起步有点肉来自于:骐达论坛 作者:huayuren
过弯:也没有传说中的侧倾那么大,至少咱在城市里正常开是没什么特别的感觉,我感觉还不错。来自于:君威论坛 作者:ctu106
有时北京刮风的时候,稍微开到90都有明显飘的感觉