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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
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途达16.98万起
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减震,可能是车本身设计的问题,减震太硬!来自于:逍客论坛 作者:ZeroZone
现在1200多KM,发现刹车踩下去比较深,然后抬起来稍微快点的时候车子就会有异响和顿挫感。来自于:逍客论坛 作者:fxoods
.现在的刹车踏板似乎比刚买的时候行程要长一些,刚买的时候一点就有,现在要踩下去一些才开始减速。来自于:逍客论坛 作者:huizhouchenyu
只60公里,腰都颠痛了,怎么逍客的后坐这么颠的厉害啊来自于:逍客论坛 作者:猪比车快110119
感觉油门有点紧,踩下去有点费力。来自于:逍客论坛 作者:sosowalter
对于我来讲觉得方向盘太轻了,跟没有似的,估计女孩喜欢。来自于:逍客论坛 作者:BeastSL
但是靠背角度相对太直,长途有些累人。来自于:逍客论坛 作者:abeetle
悬挂很扎实,但带来的负面结果是过减速带或大坑时会很颠,导致坐在副驾上的LP大老远看到减速带的时候就叫“开慢点开慢点”来自于:逍客论坛 作者:KANGAROO7758
但是,在转几个弯的时候,发现方向盘不能自动回正,就是说,转弯后,不动方向盘,它就会继续转下去,而且方向盘感觉较重。来自于:逍客论坛 作者:兜兜爸
后排的位置真是不太舒服,估计是设计给军人坐的。所以用蜗牛介绍的办法调节座椅非常必要,调节完以后对其他功能没什么影响,乘坐舒适度的确有所改善