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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
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来自于:逍客论坛 作者:汗血爵士
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来自于:逍客论坛 作者:汗血爵士
说到后排乘坐感受,不得不说XK较直的后排靠背确实不适合长途乘坐,1~2个小时还至于难受,再长时间...还是倒下睡觉吧。来自于:逍客论坛 作者:runnerx
感觉肖克的方向盘偏轻。来自于:逍客论坛 作者:杭州大虫
方向盘太太太太轻了,没有感觉。来自于:逍客论坛 作者:爱女人更爱车
低速时方向盘很轻,让人不敢放松警惕,随着速度增加,方向盘有所加重,个人感受还是有些轻。来自于:逍客论坛 作者:爱女人更爱车
高速过 弯,侧甩明显,由于试驾车是摘了速度表的,所以不能确切转弯的速度,加上刹车转弯侧甩有明显减轻。来自于:逍客论坛 作者:carbear
但是,对于自己来讲,XK最大的不足是驾驶座椅,前沿太高后部太低,腿弯被座椅外沿顶住,椅背又无腰靠,人坐上面有憋曲在里边的感觉,别说长途驾驶,短时间都难受。来自于:逍客论坛 作者:凯龙特
后排坐椅角度比较直,时间长了会略感不适———乘坐的若是三个成年男子,则感觉有些“过于亲密”。来自于:逍客论坛 作者:快乐的笨笨
但是在60公里时速过90度弯时,稍有侧倾感来自于:逍客论坛 作者:raulreal
操控:过弯倾侧比较严重,我觉得超过50过直角弯非常恐怖了。来自于:逍客论坛 作者:听风的贝壳
转弯侧顷不是很明显,基本是120-130公里巡航。