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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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发现打方向有点重!来自于:逍客论坛 作者:深山古玉
方向盘摩擦力不够,急打方向容易打滑,这点很不如大众车。来自于:逍客论坛 作者:jason_she
逍客的椅子设计得纵深太长了,感觉身体凹得太深了,踩油门的右脚经常感觉酸。来自于:逍客论坛 作者:jason_she
感觉2011逍客油门太紧了,踩到一半后需要很大的力才能继续踩下去,不知道是不是因为CVT对发动机的抑制还是什么原因,反正比以前的手动挡开着的感觉沉太多了。来自于:逍客论坛 作者:ojiarutree
就是刹车比较高,堵车的话腿比较累.来自于:逍客论坛 作者:jsunyfeng
我啥话都不说了,雷给我的感受就是悬挂比较硬,不是那么舒适,,SUV嘛,难免的.来自于:逍客论坛 作者:zjw800321
方向沉 老婆总是抱怨这点来自于:逍客论坛 作者:zjw800321
在就是这车不能跑那种比较颠簸的土路 可能是减震太硬了吧。来自于:逍客论坛 作者:evcliu
悬挂偏软(在长沙著名的坑洼西环线上,感觉像坐船,不停的摇啊摇,摇啊摇)来自于:逍客论坛 作者:小钧爱涵
感觉刹车踏板太高,由于坐位的姿势不对,我的脚已经很累了,