宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:亂了感覺
车子 感觉 减震比较硬!! 没我以前的车软!!!来自于:宝马论坛 作者:漂流瓶
只是路感太强,尤其在A30上,上个礼拜开小宝从无锡回来走了A30只觉得路不好。今天开大宝,感觉就一个字“颠”。来自于:宝马论坛 作者:爱卡麦卡
悬挂颠的很。以前开2.8的PASSAT没什么人和我比红绿灯。现在怎么那么多人想比啊。来自于:宝马论坛 作者:peter_wu
底盘调教比较运动,路感很强,路面稍微不平就震得特别厉害。来自于:宝马论坛 作者:龟头马X.O
方向盘的手感一流,绝无虚位来自于:宝马论坛 作者:龟头马X.O
防爆轮胎严重影响舒适性来自于:宝马论坛 作者:龟头马X.O
座椅的包裹性不好来自于:宝马论坛 作者:captainxie
那个方向盘手感赞一个,我就喜欢这种小圈的方向盘,小C的方向盘我都闲大了。来自于:宝马论坛 作者:飞-翔
调校的很出色,转弯也很写意。方向盘由于没有5系的主动转向系统,略显沉重,但还可以接受。来自于:宝马论坛 作者:325is
方向盘,我感觉握的不是很舒服,因为是汗手,所以经常手上乌黑一片...