宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:行李
今天广州的气温挺高的,感觉夏天快到了。 即使在太阳底下,空调开2格就够了。稍微荫一些的地方,马上就觉得冷了,要调到1格。 甚至有些郁闷:稍微有些热的日子,开一格空调都觉得冷,不开又觉得有点热。只能反反复复的开啊关啊,累。来自于:宝马论坛 作者:舞所不在
排挡杆的手感很不错来自于:宝马论坛 作者:grosjean
方向盘非常的重 感觉跟学车时的普桑差不多 而且车子没有主动转向 感觉上像没有助力一样 路过坑的时候方向也会随之抖动 ...来自于:宝马论坛 作者:grosjean
来说说驾驶感觉吧...以前也没开过撒车 刚拿到车时 就一个感觉 颠!!! 大概是因为车架刚性太好 车子颠簸的感觉是是整辆车一起在动...不像是差头那样 随时会散架的感觉来自于:宝马论坛 作者:grosjean
加上泄气保用轮胎十分的硬 车的舒适性极其的差...来自于:宝马论坛 作者:grosjean
方向盘的回馈力很舒服 感觉很有韧性来自于:宝马论坛 作者:simonwu
空调的制热,制冷效果很好,这点也体现车小的优势,像现在的上海天气我大概放到19就可以了来自于:宝马论坛 作者:skypacerzhou
车身的侧倾我觉得控制得不错,悬挂韧性十足来自于:宝马论坛 作者:skypacerzhou
操控和舒适平衡的很好来自于:宝马论坛 作者:SKYJEANS
提到的方向运动的明显比较种,开的人都感到了,不知道什么原因排挡头不同,手感差的比较多领先的蓝牙手接通电话后无法显示中文名字,运动可以,这个可能需要升级这个使我们想到了,其实IDRIVE是一直在升级的,2个开机的界面的地板颜色和花纹都不同