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宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马论坛 作者：短线客
来自于：宝马论坛 作者：peter_wu
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来自于：宝马论坛 作者：极品罗密欧
来自于：宝马论坛 作者：飞-翔
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马论坛 作者：短线客
我原来开的宝来，操控起来也是得心应手的，没得话说。但是，今天和325真的是没得比。我记得在一本汽车杂志上看到一段评论，说是开了6缸的就不想开4缸的了，我原本想是不是有点夸张，我的宝来操控起来也是相当棒的。来自于：宝马论坛 作者：短线客
开了1000公里，感觉也是一个字：爽！来自于：宝马论坛 作者：peter_wu
驾驶起来感觉还不错，较C280方向盘重了许多。来自于：宝马论坛 作者：peter_wu
高速变线还算稳定，我尝试在150km/h左右边线超车，感觉还算稳定来自于：宝马论坛 作者：龟头马X.O
操控非常跑车化，非常得好来自于：宝马论坛 作者：龟头马X.O
车身非常灵活来自于：宝马论坛 作者：龟头马X.O
开着325的感觉实在太好了，空载情况下2。5引擎绝对不会觉得不够力，开着它你就会不知不觉的在车流中穿插，就像鱼在水里游一样自在，那种操控感就算是其它所谓的跑车也比不了。开过一次E90 3系之后，我已深深中毒了实在找不出不爱它的理由。C系列还是差了很大一段距离，A4就更不能靠边了。
来自于：宝马论坛 作者：极品罗密欧
刹车性能相当的好,从170码刹车时松开双手,车子仍然直线行驶,未跑偏.来自于：宝马论坛 作者：极品罗密欧
BMW的底盘的确很好,扎实!试过160码的快速变线,车子没有明显的侧倾.中速转弯的感受很棒.来自于：宝马论坛 作者：飞-翔
操控感受很好