宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:zjcyjzx
车子的稳定性太好了,上高速不知不觉就上了130竟然没感觉,LP大人对此赞不绝口来自于:宝马论坛 作者:325IISport
整车一体性的感觉比较强,不知道是不是悬挂硬的原因。来自于:宝马论坛 作者:一苇渡
操控精准,特别适合在城市拥挤的车流中钻行。来自于:宝马论坛 作者:一苇渡
使得325转向更精准,转弯半径更小,试过在路口掉头,半径比我原来的经济型车还小,还要灵巧。来自于:宝马论坛 作者:一苇渡
还有倒车,也是非常准确,基本都是一把就到进库。来自于:宝马论坛 作者:一苇渡
比起325的动力,更让我满意的是它的底盘功力。既过滤掉了烦人的胎噪,又富有清晰的路感。来自于:宝马论坛 作者:一苇渡
我曾试过在高架桥的闸道上90km过弯,感觉整个车很稳,就像saab车的广告:“贴地飞行”!来自于:宝马论坛 作者:zhangxiang
转向很精准,来自于:宝马论坛 作者:快乐宝贝儿325
开了一周了。驾驶感受最深的就是操控了,有点一切尽在掌握的感觉,嘻嘻。发动机声音很好听,喜欢,提速也很快。来自于:宝马论坛 作者:涌宝
09年6月高考日提的09款325时尚,太空灰,宁波宝信提的车,当时的价格相比现在还是很诱人,幸亏早出手了 。目前车况很好,机油从满格到现在的一半,想想应该也算合理消耗。。操控真的很好,动力也不让我失望,最喜欢听L6在3000转以后的咆哮声。