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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于：霸锐论坛 作者：克朗河
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来自于：霸锐论坛 作者：永远充满激情
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来自于：霸锐论坛 作者：克朗河
底盘虽说有些硬，但是扎实的感觉时刻伴随着驾乘者，赞一个。来自于：霸锐论坛 作者：无名捕头
操控性强来自于：霸锐论坛 作者：无名捕头
整体感好来自于：霸锐论坛 作者：榴梿2012
且因为车身重，感觉非常稳，没有一点飘的感觉，我以前的C2，稍微下坡路段，油门到底最快165.但感觉已经不稳了，且发动机在嘶哑的吼叫5800转。来自于：霸锐论坛 作者：蓝天碧野
操控出色、适应性较强，单车自驾从容应对 以上诸多思考和问题都归集到这里来显示答案，俺们此行之所以能安全、顺利跑完全程而没有出现大的问题，就是在于霸锐在此行中表现出色的结果，当然这里不排除有技术和经验含量在里面，但无论如何不能不把咱劳苦功高的霸锐排在前面。来自于：霸锐论坛 作者：Torcy
新车感觉开起来很爽来自于：霸锐论坛 作者：山中客001
操控性：因考虑该车型车自重大、车高、重心高等特性，不适合讲究一些如速度、漂移、过弯等性能，本人未激烈驾驶过。但在市区、环路、盘山路及高速，想超个车、钻个裆子、加个塞、过个弯啥滴，还是比较得心应手地，方向的指向性比较准确，刹车目前看还比较到位，过弯时速控制在60左右，平稳转向，侧倾、甩尾现象并不严重。一定避免高速急打方向，很危险哦。其余操控按钮和部件比较人性化。满意度：4星。来自于：霸锐论坛 作者：tygeml886
昨天开完高速200 这车真是不错，稳重扎实，不飘。来自于：霸锐论坛 作者：怡路平安
高速上性能本人很满意。来自于：霸锐论坛 作者：永远充满激情
越野能力对我来说就不是太重要啦，指挥官是肯定要强点的。