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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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急加油门没有麻脚的感觉来自于：赛拉图论坛 作者：slisten
操纵灵活来自于：赛拉图论坛 作者：slisten
车稳来自于：赛拉图论坛 作者：IKARI-SHINJI
转向：早在图图刚面世时，一本汽车杂志上就曾说过图图的转向动作非常“锐利”，方向盘一动车头即有所指，自己感觉的确如此。有人说方向盘过于灵敏的车，新手过弯特别是急弯时可能会非常“紧张”，偶倒是丝毫没有这种恐惧，感觉图图的方向盘就象自己的手臂一样，让人感觉踏实而且放心。来自于：赛拉图论坛 作者：IKARI-SHINJI
刹车：没说的，初期软后期硬，感觉不错，图图停车时总能停到偶想要的位置，从没压过线什么的。来自于：赛拉图论坛 作者：和尚老实
轻轻踩油门、刹车，感觉不错。来自于：赛拉图论坛 作者：feiyu42
说说图图的现状吧，最快开到195KM/H，还很稳，但油门已经到底了。来自于：赛拉图论坛 作者：本本2007126
不过操作感觉没德系车（帕萨特和普桑）累来自于：赛拉图论坛 作者：zbjzc759
方向操控不错，来自于：赛拉图论坛 作者：longerhz
方向盘很稳，高速上风大，但是车身不飘，总体操控比较好