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荣威550操控怎么样
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好评 中评 差评 全部点评
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8L自动挡的减档顿挫感太强
(1022人)

来自于：荣威550论坛 作者：bibby_zb

减档顿挫感（自动档）太强，尤其是2换1 感觉很明显，加档时，尤其是3换4还是很舒服的，没什么感觉！
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8L自动方向盘重
(12298人)

来自于：荣威550论坛 作者：atm200471

方向盘特别重，这个问题很严重，还有这车的避震和越野车一样了，特别硬，过坎车里摇晃的利害，和我的老君威完全不一样（天和地）现在我太太这车开久了就觉得累，我也是，如果去外地，还是开我的老君威，否则2-3小时下来，觉得太累了
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8L自动方向盘重
(12295人)

来自于：荣威550论坛 作者：atm200471

这车的方向盘很重，在静止的时候要2个手。一个手握有点困难。当然不支持这样，但有时候一个手打方向经常会遇到的
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8L自动挡的底盘有点低
(1694人)

来自于：荣威550论坛 作者：羽岩111

底盘有点低（跑出去玩有点顾虑）
点评角度：操控【差评】荣威5501.8T变速器挡杆生涩
(8899人)

来自于：荣威550论坛 作者：jkccxu

变速器档杆生涩
点评角度：操控【差评】荣威5501.8T底盘太低
(8892人)

来自于：荣威550论坛 作者：jkccxu

底盘太低。特别是四个轮的下控制臂离地间隙，仅仅比平放的一块砖头高一点，这让胖五面对中国特色的道路状况情何以堪啊
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8T自动挡的底盘低
(1928人)

来自于：荣威550论坛 作者：杰森狼

底盘低：过小坡时，在很慢的速度下居然也能托底，估计小5轴距较长，刚开始很心疼，后来次数多啦也就麻木啦；不过在做保养时，小5底盘还是很硬=结实的，居然看不到什么坑之类的。
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8T自动挡的其他档位切换比较紧
(1932人)

来自于：荣威550论坛 作者：杰森狼

除N、D档切换外，其他档位切换比较紧。
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8T手动挡的转弯半径比较大
(811人)

来自于：荣威550论坛 作者：chenshj

下面说下操控，感觉550的转弯半径比较大，调头有点不方便。
点评角度：操控【差评】荣威550 1.8T自动挡的底盘低
(169人)

来自于：荣威论坛 作者：诡异的张小盒

哎~底盘~~我的痛~~坐上4个男人~~不停的碰底盘~疼啊~我的心
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