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底盘。总的来讲还是很稳,尤其是过弯的时候,后排的大人和孩子感觉要比奥拓好多了。原来开奥拓,稍微快点转弯,都会把孩子甩倒在座椅上。现在后面基本没有什么感觉。高速开时也一点不飘,让人很放心。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
再回到驾驶方面,在底盘的对抗上,荣威给我展示了什么叫平稳,无论开在什么地方,荣威的底盘给你的感觉永远都如同在平地一般,这个感觉,就算是BMW3也没法给我,源自BMW5系的底盘在平稳性方面确实牛逼。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
但是因为这份平稳,却少了很多驾驶乐趣,对路面的反馈不是很明显,荣威的底盘,就像一个阅历丰富的老者一般,沉稳,却不再年轻。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
刹车,荣威的前段很虚,后段发力比较狠但是点头却很厉害,来自于:荣威论坛 作者:GYC2569
顿挫感:新车时档位比较生涩,2升3档有些迟滞,低速行驶不够平顺,有较明显的顿挫感,松油门速度和转速衰减较快,车子滑行距离短,首保后有所改善,并持续好转,估计是磨合不充分所致,前段时间经长途行驶后,正常加速基本无顿措感;来自于:荣威论坛 作者:GYC2569
底盘扎实,行驶稳定,高速行驶很有信心;来自于:荣威论坛 作者:GYC2569
底盘扎实,行驶稳定,高速行驶很有信心;在浙江嘉兴至杭州有一段,车流虽不密集,但都是高速行驶大车,且占据了各个车道,感觉在这些大车的夹缝中行车真的很恐怖,所以提高车速迅速摆脱,荣威以100KM以上的时速穿行于车流中,控制很轻松,车身没在丝毫发飘的感觉。来自于:荣威论坛 作者:GYC2569
变速箱,较5000km以内运转明显平顺许多,正常加速基本无顿措感,换档及时不拖沓,来自于:荣威论坛 作者:GYC2569
回来说偶车开得稳(当然有夸赞的成分,自豪一下),应该是扎实稳健的底盘和较硬的悬掛风格的功劳;来自于:荣威论坛 作者:攻壳机动队
车的地盘感觉真的很稳,扎实。不像我以往座的 日韩系车那样轻飘。 荣威750的地盘还是很让我放心的。