当前位置：爱卡汽车>选车中心>雷克萨斯>雷克萨斯>雷克萨斯ES>说真的> 车主点评
雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
最近浏览过的车：
来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
京公网安备 11010102004670号
来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
操控也尚可主要兼顾舒适,也是符合这车定位。来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
乘坐起来,舒适.来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
空间.还有隔音,都表现不错。来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
内饰用料,至少我觉得对得起这价位。来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
座椅电动调节比一般车多了个腿拖,这个没想到。来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
后排豪华感太低,哪怕在后排出风口上方加个桃木装饰条也好。来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
没有眼镜盒,应该主驾驶头上扶手换成眼镜盒就最好。来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
驻车,不要求电子的,因为北方下雪结冰,电子容易出问题,,,,但是能改成手拉式解除驻车就最好了。来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
最大遗憾是"两连杆后悬挂",既然底盘已经从"凯美瑞"升级成"亚洲龙",咱能不用这么丢人的后悬挂吗??我觉得两连杆这词就不应该出现在主打豪华的雷克萨斯身上. .来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
安全性:气囊气帘就不说了,这级别车该配的它都有