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雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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仪表盘中间屏幕不能显示速度。来自于:雷克萨斯论坛 作者:mcalex
自动大灯感应器在副驾驶前面,放一个临牌什么就遮住不好用了。来自于:雷克萨斯论坛 作者:mcalex
另外音响感觉也不如A6,不过高配的马克雷文森肯定好点。来自于:雷克萨斯论坛 作者:mcalex
内饰也很精致来自于:雷克萨斯论坛 作者:mcalex
安静来自于:雷克萨斯论坛 作者:mcalex
加速平稳来自于:雷克萨斯论坛 作者:mcalex
无钥匙进出很方便来自于:雷克萨斯论坛 作者:jxd7016
试驾了下感觉动力够了来自于:雷克萨斯论坛 作者:jxd7016
综合油耗6.3来自于:雷克萨斯论坛 作者:jxd7016
起初觉得ES是拿来慢慢开,细细品味的车,不过熟悉了它的脾气后感觉也是一辆可以开快的车,油门响应随叫随到,