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雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于:轩逸论坛 作者:强制收账
来自于:雷克萨斯论坛 作者:南方牛仔
来自于:雷克萨斯论坛 作者:黄少华
来自于:雷克萨斯论坛 作者:daamivetsa
来自于:轩逸论坛 作者:强制收账
非常安静,舒适来自于:雷克萨斯论坛 作者:南方牛仔
方向盘感觉和我的13代皇冠差不多,噪音也没有明显区别来自于:雷克萨斯论坛 作者:南方牛仔
不过试驾路段路面不平坦,颠簸好像大一些来自于:雷克萨斯论坛 作者:南方牛仔
动力转换十分柔和,而且起步挂档车子也没有一点抖,这个也比皇冠做得好来自于:雷克萨斯论坛 作者:南方牛仔
后排前后空间短一些,毕竟车长不一样,可以理解来自于:雷克萨斯论坛 作者:南方牛仔
音响是8个扬声器的标配,比皇冠原车好不少,一听就能区分出来。来自于:雷克萨斯论坛 作者:黄少华
目前自己开道奇酷威,感觉底盘的感觉差不多!!很紧凑的感觉!!来自于:雷克萨斯论坛 作者:黄少华
刹车感觉确实比较软!!要用力些!!这个和酷威差不多!!来自于:雷克萨斯论坛 作者:黄少华
导航比较好用。G-book即将开通,以后再上G-book作业来自于:雷克萨斯论坛 作者:daamivetsa
起步发现有点肉,油门踩的深才感受到动力