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雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于:雷克萨斯论坛 作者:jxd7016
来自于:雷克萨斯论坛 作者:adai34
来自于:雷克萨斯论坛 作者:亲爱的路人
来自于:雷克萨斯论坛 作者:jxd7016
在说说避震,很不错,可以过滤掉大部分细小的碎声,软硬适中,这点很满意。来自于:雷克萨斯论坛 作者:jxd7016
车内做工也很精细,很豪华,传承了日本车的一贯风格,来自于:雷克萨斯论坛 作者:adai34
开了1300多公里了,油耗平均9.7,来自于:雷克萨斯论坛 作者:adai34
太安静的高级感让我忽略了很多细节的缺失来自于:雷克萨斯论坛 作者:adai34
而现在2.5的ES还不到10个,真的很惊喜来自于:雷克萨斯论坛 作者:adai34
低速静音,100左右稳定来自于:雷克萨斯论坛 作者:亲爱的路人
老款的ES庄重典雅,稳重大气来自于:雷克萨斯论坛 作者:亲爱的路人
全LED的尾灯和日间行车灯,真的不错,特别是晚上,漂亮!来自于:雷克萨斯论坛 作者:亲爱的路人
新款的ES的外观设计比老款稍微张扬了点,更加年轻,更加时尚,贴近时代的潮流,应该会有更多人喜欢来自于:雷克萨斯论坛 作者:亲爱的路人
新款的轮毂也比老款的好看点,多幅式