朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于:途锐论坛 作者:柴油机1971
动力充足来自于:途锐论坛 作者:柴油机1971
加速平顺来自于:途锐论坛 作者:yjah44
加速性能那是绝对的捧,只要你给油,速度随叫随到,超车?只要你想一定OK了。来自于:途锐论坛 作者:wbb523
这车首先是适合跑高速,轻松可以跑到200,最高跑到220。来自于:途锐论坛 作者:wbb523
此车100-180之间加速有力,油门随叫随有来自于:途锐论坛 作者:风雨同途
起步想要推背感是比较难的了来自于:途锐论坛 作者:风雨同途
不过中段的动力非常充沛,超车一点也不费劲,即使比卡宴也不弱(当然别和turbo s较劲),我曾经和卡宴掐过,最后靠换档拨片完胜(在良少那里装的拨片基本上就用来超车了:D )。来自于:途锐论坛 作者:bo44tao
在加速方面,我感觉还是比较给力的,给油就冲,不像别克,只见声音不见速度。来自于:途锐论坛 作者:baixiaoyu2
加速比较给力 比我的2.4凯美瑞给力。来自于:途锐论坛 作者:yaotong11
提到车开了一圈,感觉动力很不错,特别是2000转左右动力输出很猛