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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：途锐论坛 作者：xuser850028
来自于：途锐论坛 作者：li840113
来自于：途锐论坛 作者：luke6511
来自于：途锐论坛 作者：远峤云海
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来自于：途锐论坛 作者：xuser850028
新设计的大众钥匙也很有质感。来自于：途锐论坛 作者：li840113
打开发动机，途锐声音比较轻，踩油也没有太大的声浪，卡宴正好相反，怠速就能听到声浪，3000转以上的声浪相当好听！！来自于：途锐论坛 作者：li840113
有一点比卡宴好，就是拿东西可以把后轮的悬挂降低点，方便搬运物品。来自于：途锐论坛 作者：li840113
大灯，那个U型LED感觉比卡宴的LED条好看来自于：途锐论坛 作者：li840113
不过有换挡拨片，这点蛮意外的。来自于：途锐论坛 作者：luke6511
外形相对于x5/ml350/ new Cayenne,得分应该最高的，x5和ml350因为推出时间很久了，实在没有了新鲜感，New Cayenne失败在尾灯上，相当的小气，分数自然也高不了，而新途锐尾部沿袭了上代的经典，侧身立体感增加，前脸虽是vw家族特征，但完全有别于中低端产品如铁罐高尔夫之流，加之引擎盖部分抬升了不少高度以及炯炯有神的大灯，看上去还是相当大气。来自于：途锐论坛 作者：远峤云海
第一感觉是车内空间比较宽敞来自于：途锐论坛 作者：远峤云海
关车门的声音也比较干脆（身边朋友教的，听听关门的声音，不好的车关门声音比较闷）。来自于：途锐论坛 作者：远峤云海
布艺座椅乘坐很舒适，虽然不及真皮显高档，但布艺座椅易清洗打理，这也是大家共知的优点。来自于：途锐论坛 作者：远峤云海
试驾的路程不长，虽然无法感受超速提醒和大灯延迟等人性化功能，但还是可以感到手动操控的流畅，底盘也挺稳