朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途锐论坛 作者:kkndedit
无钥匙启动不错,哪怕两个人在车边上,身上没钥匙的就打不开门,呵呵 。来自于:途锐论坛 作者:kkndedit
空气悬挂有点意思。。。。在车外看着能高出那么多。。。。。其实坐进去感觉。。变化不大,呵呵。来自于:途锐论坛 作者:kkndedit
德国车一如既往的朴实无华的细节。。。。。。背箱门没有自动按钮,但是内测都预留了手抠。。。方便关闭。。来自于:途锐论坛 作者:kkndedit
车载GPS。。。。需要个适应过程,主要是这个是找路比较方便,找最终地点不易。。。。但是导航的提示在大城市还是非常不错的,比起那些单买的提示请出道,请右转清晰太多。会精确的提示你,请靠右侧,准备并道,上坡并道还是下坡冰岛。。。。。来自于:途锐论坛 作者:爽爽的贵阳
坡度大约40度,爬起来比较轻松,其中上坡辅助装置很有用,在坡中停车后,不用踩刹车,车子稳稳停住,不后遛,稍加油又走了。只要油门不大,不会打滑的 。来自于:途锐论坛 作者:cn0216
油耗一直是最满意的,因基本上只是长途使用,百公里不超过8。来自于:途锐论坛 作者:cn0216
平稳、快捷。来自于:途锐论坛 作者:海马征途
车身感觉比较扎实。来自于:途锐论坛 作者:海马征途
虽然比之前开的轿车大不少,但是操控灵敏自如,感觉心里有底。来自于:途锐论坛 作者:海马征途
提速也可以。