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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:POLO论坛 作者:符善楠
来自于:POLO论坛 作者:车行济南
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来自于:POLO论坛 作者:符善楠
电子助理的方向低速很轻,高速很稳,当然不是和我的老普桑比,就是和哥哥的现代IX35比较,基本上原地用指头就行,但速度起来了又感觉很厚重来自于:POLO论坛 作者:车行济南
悬挂的调教偏硬。来自于:POLO论坛 作者:车行济南
MQ200变速箱手感很不错,不愧是标杆。来自于:POLO论坛 作者:skyhua
P仔的空调,居然比G6的空调制冷更强劲,这个是我怎么都想不到的来自于:POLO论坛 作者:skyhua
P仔的座椅实在是坑爹,腰肌和背肌,肩膀和脖子都受罪来自于:POLO论坛 作者:skyhua
手波P仔的离合,那绝对是个经典,每次踩放那种感觉,很爽。只要你正常使用,20W公里不用操心。这是大众的强项。来自于:POLO论坛 作者:dyxcn520
悬挂很软……过完稍微不太站得稳,但是平时过刊啊,乘坐啊。是很舒适的,不错哈。来自于:POLO论坛 作者:jzhq
方向盘力度适中路感好 。来自于:POLO论坛 作者:老三样
有知道或碰到过的高手,请指教。来自于:POLO论坛 作者:我爱松鼠
冷车启动抖动的像跳舞,挂入D档后抖的更加起劲