【尚酷操控好评】尚酷操控怎么样_第3页__爱卡汽车网

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尚酷操控怎么样

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点评角度：操控【好评】尚酷1.4T自动挡的指向还算精准: (783人)
来自于：尚酷论坛作者：lz-impreza
但方向盘指向还算精准，加上可能是因为座椅包裹性好，开起来还是很利索的，五六十的速度过一些较急的弯道不觉得侧倾很明显。

点评角度：操控【好评】尚酷1.4T操控没的说: (13800人)
来自于：尚酷论坛作者：1030jack
操控没的说，方向是指哪打哪啊

点评角度：操控【好评】尚酷1.4TDSG底盘很稳: (23433人)
来自于：尚酷论坛作者：芜湖徐贝贝
地盘很稳，高速回来的时候最高130很稳定，

点评角度：操控【好评】尚酷1.4T DSG换挡平顺: (6096人)
来自于：尚酷论坛作者：fv320
车车开起基本感觉不出来顿挫感~还是很平顺的

点评角度：操控【好评】尚酷2.0T自动挡的操控不错: (3005人)
来自于：尚酷论坛作者：风速-FC
操控呢，这个不说大伙也知道了，尚酷完胜。 IS虽然是lexus旗下偏运动的系列，但是调的却是不很运动。笨重，屁股响应慢。尚酷就完全不同，屁股出乎意料的听话，车身刚性非常非常的好，这一点可能不是很容易理解，不是说他的钢板厚，我举个例子说明一下。在比较极限的攻弯的情况下，整个车得动态非常的统一，只要车头指向没错，车身和车尾完全不用去担心他。让人开的很放心。当然，原厂轮胎，不可能特别的极限，只是小试了一下，进一步的结论需要赛车场的实践了。

点评角度：操控【好评】尚酷1.4T自动挡没有一点换挡的停顿感: (2017人)
来自于：尚酷论坛作者：昊宇小贝
而尚酷却没有一点换挡的停顿感，只看到它迅速的在3500转换档。

点评角度：操控【好评】尚酷自动挡的刹车目测距离20米内: (269人)
来自于：途锐论坛作者：LazyGaga
刹车目测距离20米内

点评角度：操控【好评】尚酷自动挡80过弯很平稳: (270人)
来自于：途锐论坛作者：LazyGaga
80过弯很平稳

点评角度：操控【好评】尚酷自动挡的过弯感受不错: (918人)
来自于：尚酷论坛作者：kyle810704
过弯感受：首先要说，两款原厂车的调教真的很赞！上赛道不改也能玩玩，而且舒适性尚可，时间长了也不会把屁股颠疼，不负神车之名，嘿嘿。第一圈教练实用SR跑，车上4个人。SR完成的很漂亮，过弯推头只出现过一次，方向稍稍回了一下就补过去了，车尾很活跃，操控上应该算顶级前驱车之一。第二圈用的是GR跑，你懂的，这时候4驱的功力才真正体现出来，只用一句来说明问题：所有SR纠结的点GR一概轻松带过。

点评角度：操控【好评】尚酷R S挡油门反应快: (31452人)
来自于：尚酷论坛作者：hanhan988
再就是挂入S档之后，感觉驾驶的车突然变得躁动不安起来，油门响应快多了，给油收油能明显感觉到和D挡的区别

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