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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车:
来自于:速腾论坛 作者:jamesron100200
来自于:昊锐论坛 作者:耗子耗子耗子
来自于: 作者:baiyue
来自于:速腾论坛 作者:xuser5634061
来自于:速腾论坛 作者:guang5666tian
来自于:进口大众论坛 作者:bilu788
来自于:新速腾论坛 作者:亮spark
来自于:速腾论坛 作者:sg张星星
来自于:速腾论坛 作者:jamesron100200
说道底盘,底盘沉稳,过弯的韧性非常高,转向助力有些沉,但是指向性很精准,走在高速上,开的220都感觉不到漂。来自于:昊锐论坛 作者:耗子耗子耗子
开起来没有想象中的轻盈、好操作来自于: 作者:baiyue
踩到140多了,S形连超两车,底盘稳健,一气呵成,到现在还记忆犹新来自于: 作者:baiyue
操控方面还行,就是方向盘有点沉,刚开始的时候不适应,后来就习惯了,刹车不软,减速快,安全最重要啊,坚决拥有防抱死!来自于: 作者:baiyue
整体稳定性比较好,底盘扎实,心里托底来自于:速腾论坛 作者:xuser5634061
最重要的是操控灵活,安全要紧 呵呵。来自于:速腾论坛 作者:guang5666tian
底盘比较扎实、大众在这方面还算厚道的,车开起来整体稳定性还是不错的。我也开过皮儿薄的车,开快了是真的会抖啊,心里没底。来自于:进口大众论坛 作者:bilu788
底盘比较扎实、大众在这方面还算厚道的,车开起来整体稳定性还是不错的。我也开过皮儿薄的车,开快了是真的会抖啊,心里没底来自于:新速腾论坛 作者:亮spark
现车行驶500多公里磨合期,行驶中3档进4档时有明显的顿挫感(就是有那么1秒时间好像供不上油),然后就好了来自于:速腾论坛 作者:sg张星星
尤其是高速操控很踏实,灵敏性就比马六差点