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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:as7177
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悬挂偏硬来自于:速腾论坛 作者:as7177
空调制冷制热迅速来自于:速腾论坛 作者:吉林解码人
方向轻,适合女性;来自于:速腾论坛 作者:tzadidas
空调效果也很好。来自于:速腾论坛 作者:slunber
座椅舒适度还可以,至少本人坐的还习惯来自于:速腾论坛 作者:slunber
方向盘也很轻,不愧是电子助力来自于:速腾论坛 作者:588110
过弯绝对比同级别的车舒服来自于:速腾论坛 作者:xiangfeng
天气冷了,忽然有一天,低速的时候方向就变得重了,感觉像以前开到6,70的速度的力度,以前单手就可以,现在很费劲,转弯的时候更觉得吃力,不知坛子里有哪位也有这样的经历,是怎么修好的。来自于:速腾论坛 作者:hzzz123456
方向盘轻的有点可怕,简直一个手指头就可以简单的打一圈,我以前高高方向很沉的,低速打方向很有质感,不知道速腾车友是不是觉得方向盘特别轻,还是我这车有问题,先谢过了。来自于:速腾论坛 作者:chengjun820903
而且颠簸感很强