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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:steven3812
来自于:速腾论坛 作者:liqfmyth
来自于:速腾论坛 作者:柳花泊大汉
来自于:速腾论坛 作者:胖胖腾
来自于:速腾论坛 作者:liujian021
来自于:速腾论坛 作者:大帅0808
来自于:速腾论坛 作者:lamel
来自于:速腾论坛 作者:ohbo
来自于:速腾论坛 作者:steven3812
好久都没用空调了,这两天天气比较热,所以开了开空调,没想到,一开更热,尽量吹出来是热风。去年还是好好的,不知道怎么回事呀。来自于:速腾论坛 作者:liqfmyth
方向盘大小感觉正合适,转向助力的力度也比较合适。不过这个东西的感觉可能会因人而异吧。来自于:速腾论坛 作者:liqfmyth
最不喜欢座椅,也许是我在车上呆的太久,让本已受伤的腰更加难受。司机座椅那个腰撑感觉作用不大,自己又加了个靠背,还是不舒服。总之座椅是我最不喜欢的地方。来自于:速腾论坛 作者:柳花泊大汉
座椅比较单薄,腰部支撑不够,长时间开高速会感觉累。来自于:速腾论坛 作者:胖胖腾
驾驶很舒服(说的是驾驶感觉,通过颠簸路面时就,,,,,,,)来自于:速腾论坛 作者:liujian021
车子的整体感觉最舒服!来自于:速腾论坛 作者:大帅0808
减震一如既往的硬,不如马六舒服,唉来自于:速腾论坛 作者:lamel
行驶中,底盘感觉有点硬,不如通用的车子软。不知道是不是大众的用料的关系;在高架行驶时,过一些路缝或者不平的地方,颠簸感还是很明显的。来自于:速腾论坛 作者:ohbo
悬挂:速腾市区开舒适性尚好,悬挂虽然比较硬,但感觉很有韧性,对路面震动的过滤也比较到位,低速过滤要比我以前的第一批2.3马六好,特别是过火车道时,甚至好过我的霸道4.0,但是在80迈以上,震动的过滤不好,明显感到震动不如马六,震动来自悬挂30%和发动机70%(1.6发动机)。前麦弗逊后多连杆的悬挂让速腾在操控性方面很好(市区内可以和马六不分上下,但是高速不及马六)。总结:在同级车中确实属于上等。来自于:速腾论坛 作者:ohbo
跑高速,方向盘重力适中,给人比较挺脱的感觉。