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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：速腾论坛 作者：mycar1222
来自于：速腾论坛 作者：有毒植物
来自于：速腾论坛 作者：SAGITAR+
来自于：速腾论坛 作者：沙狼
来自于：速腾论坛 作者：志少
来自于：速腾论坛 作者：卡拉羊
来自于：速腾论坛 作者：cmomo
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来自于：速腾论坛 作者：mycar1222
但感觉它的悬挂还是偏硬类型的来自于：速腾论坛 作者：mycar1222
高速过弯时所给的支撑不错，基本没有什么侧倾感，遇有颠簸路面时感觉还是比较颠，但在坐过的车中算不错的了。来自于：速腾论坛 作者：有毒植物
前排座椅包裹不错，虽赶不上赛车座椅的捆得那么紧，但过弯时侧面得支撑还是够的，况且我还比较瘦。来自于：速腾论坛 作者：有毒植物
后座的坐姿稍微有些立，座椅也有点硬，感觉比前座舒适性差些。来自于：速腾论坛 作者：SAGITAR+
但有时后排中间的人坐得就不太舒服了。来自于：速腾论坛 作者：SAGITAR+
座椅偏硬，支撑性不错，但舒适度不足。两边虽然有突起，但快速过弯时还是有滑动，影响了驾驶感受。来自于：速腾论坛 作者：沙狼
座椅较硬，但是是我比较喜欢的那种性格。来自于：速腾论坛 作者：志少
减震很硬朗.路感很清楚!但是舒适程度打了不少的折扣!来自于：速腾论坛 作者：卡拉羊
空调比较满意，特别是驱除前窗的雾气，很有效，A柱上的出风口也可以排除看后视镜的侧玻璃处雾气，很不错。自动空调冷的很快，热么当然要靠发动机热量，觉得也比较舒适，出风口多就不需要靠对着人吹，蛮好的，反而有些车主不习惯，觉得对着人的出风口风力小，其实调节出风方式为“向人”档就可以满足他们了，但是我觉得对着吹不舒服。来自于：速腾论坛 作者：cmomo
关于座位设计上，个人觉得前排还有点贴合包容感，后排则略显平板。