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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:看远方00
来自于:速腾论坛 作者:hhlove85
来自于:速腾论坛 作者:zhlsq
来自于:速腾论坛 作者:yjbd
来自于:速腾论坛 作者:wyx999
来自于:速腾论坛 作者:dream19
来自于:速腾论坛 作者:bernie1203
来自于:速腾论坛 作者:kiuyt
来自于:速腾论坛 作者:我不满
来自于:速腾论坛 作者:看远方00
起步很肉,来自于:速腾论坛 作者:看远方00
过了2500转提速还可以,最高开到100。来自于:速腾论坛 作者:hhlove85
动力方面 觉得还可以 但是 车本身重量中 3换2 挡位时 有明显慢下来。来自于:速腾论坛 作者:zhlsq
实话实说,动力只能叫刚好够用,与3.0比还是相差很远的。不过动力与油耗不可兼得啊,这个有准备的;来自于:速腾论坛 作者:yjbd
之前看到处评论1.4T动力多么多么强劲,今天我开,挂上D档后,刹车一送,车移动速度很慢,前几天开单位一款老捷达自动,挂上D档,刹车一送,车移动速度明显快的多,请问速腾1.4T是否发动机怠速状态不加油,动力其实很弱?来自于:速腾论坛 作者:wyx999
起步感觉还行,因车重,以为比宝来差,但没感觉出差别,可能本人不属于那种追求激烈驾驶感到人吧。来自于:速腾论坛 作者:dream19
长期下来效果不错,油门轻快 响应顺畅,比用原厂机油的2.0效果要好很多 ,无论是低速还是高速 , 发动机声音低有力。来自于:速腾论坛 作者:bernie1203
动力上我觉得和自吸气发动机相比有区别但是也不像有些朋友说的那么神乎其神的,毕竟他也就是个4缸的1.8而已,不过对于家用和满载开空调爬坡的情况下冠军的表现还是毫不逊色,不会出现明显动力不足的表现,我开了5000公里的感受就是加速强烈推背感没有传说的那样神,但在城里快速超车还是相当不错,不会有拖泥带水的感觉。来自于:速腾论坛 作者:kiuyt
天热开了空调后感觉加速很费劲的样子, 不知道 其他TX是否也是这样... 我开空调后 油耗9.5 不开的话 是7 这个情况是正常的吗... 求解..来自于:速腾论坛 作者:我不满
动力足够,不觉得肉