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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车:
来自于:速腾论坛 作者:bernie1203
来自于:速腾论坛 作者:极光速
来自于:速腾论坛 作者:亮剑北京
来自于:速腾论坛 作者:彬仔528
来自于:速腾论坛 作者:chen-1985
来自于:速腾论坛 作者:everpp
来自于:速腾论坛 作者:aduger
来自于:速腾论坛 作者:puma_2008
来自于:速腾论坛 作者:男女通用
来自于:速腾论坛 作者:bernie1203
谈谈白冠的提速,目前磨合期,感觉车子爆发力要在2000转往上才开始的,加速效果非常明显。在此以下似乎显不出和其他车的区别,温柔踩油门时变速器默认2000转加档。来自于:速腾论坛 作者:极光速
1.4T的动力可以用澎湃来形容来自于:速腾论坛 作者:亮剑北京
而且感觉动力型也没原来有劲,怎么回事,请高手支支招!来自于:速腾论坛 作者:彬仔528
从提速上来说这个级别没人能比,不过价钱也是没人能比来自于:速腾论坛 作者:chen-1985
动力 大家普遍比较关心1.4T的动力到底怎么样。我这段时间开车的感受,觉得动力还是非常不错的。关于说起步比较肉的朋友,可以考虑多给点油,喂饱了,车子才会给力哈,但是油耗也会很给力的哦。。。。来自于:速腾论坛 作者:everpp
保养完成回家路上,感觉车子跑起来没那么费力了,不知道是不是心理作用。来自于:速腾论坛 作者:aduger
车子现在1.3Wkm 一年半的车龄 今天车子行驶中出现不升档,加速无力 仪表盘有个蓄电池样的红色图标闪亮 车子靠边 熄火 重启后恢复正常 请问车友们你们出现过吗?来自于:速腾论坛 作者:puma_2008
动力,因为一直控制在2000以内d档走天涯,基本上没有啥发言权,甚至感觉起步有点肉。来自于:速腾论坛 作者:puma_2008
不过偶尔突破2000转加速超车还是觉得不错的,够用吧来自于:速腾论坛 作者:男女通用
起步相当慢