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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：isacxu
来自于：速腾论坛 作者：看淡点
来自于：速腾论坛 作者：bbfbg
来自于：速腾论坛 作者：银腾呼呼来
来自于：速腾论坛 作者：huangkkkkk
来自于：速腾论坛 作者：stoc
来自于：速腾论坛 作者：zjlfqq
来自于：速腾论坛 作者：sxmumu
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来自于：速腾论坛 作者：isacxu
开空调后动力没有明显地下降。来自于：速腾论坛 作者：看淡点
在重庆车开空调上坡动力会损失很大一部份，冠军给我的感觉就是损失是有的，但是比2.6以下排量的NA车来说那简直是好太多了来自于：速腾论坛 作者：看淡点
我承认我喜欢大马力 大排量，1.8TSI够用，但是离我的标准要求还是有段距离。重庆的路想要开得爽，首先是动力（上坡多），其次是操控（弯道多），冠军的动力基本够用来自于：速腾论坛 作者：bbfbg
动力过的去，起步稍肉。期间曾在城市道路上小怄气了几次，舍得给油，还是能窜出去的。过了七八十公里的速度，加速很快。来自于：速腾论坛 作者：银腾呼呼来
起步特别迅速，等红绿灯时候，要是我在最前边，一般没车比我起步猛（跑车除外），提速也不错，但不如起步那么有成就感，基本上也就起步时候超过那些比我好的车，开起来以后我就来自于：速腾论坛 作者：huangkkkkk
1.8TSI的发动机动力充沛，高速行进动力连绵不绝。夏天开空调，坐5个成年人，也没有动力不足的现象，个人非常满意，来自于：速腾论坛 作者：huangkkkkk
如果非要说个不足的话，那可能是TSI自动档+225宽胎的通病，就是起步有延时的感觉，踩下油门后，动力在1~2秒后才能出来，这个问题直接导致在上海这个交通拥济城市，抢档、起步防其他车辆插队方面没有优势，我也因此经常在起步时被别人插队，郁闷。来自于：速腾论坛 作者：stoc
速腾1.4T真是好车啊,提速快,省油,结实来自于：速腾论坛 作者：zjlfqq
转速上来后提速比较快，中途超车比较顺畅来自于：速腾论坛 作者：sxmumu
1.6的动力有些肉，跑起来就好些了；