当前位置:爱卡汽车>选车中心>大众>一汽-大众>速腾>说真的> 加速
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车:
来自于:速腾论坛 作者:生活T速
来自于:速腾论坛 作者:一梦六七年
来自于:速腾论坛 作者:腾速速
来自于:速腾论坛 作者:鱼老板
来自于:速腾论坛 作者:mingbj
来自于:速腾论坛 作者:Debbie1111
来自于:速腾论坛 作者:生活T速
动力足来自于:速腾论坛 作者:一梦六七年
1.6的动力有点足,前两天和女朋友两个人在开着空调,在一个地下停车场的坡上停了一下结果起步时,车子不会动了,踩油门也一时没反应,发动机转速到500就这么僵在那里,立马想到动力不够了,随手关掉空调,油门重一点,总算起来了。但平时开开还好的,我一个人的时候,哪怕想超车也不是问题,油门深一点都能过。来自于:速腾论坛 作者:腾速速
关于动力:不错的,起码到现在为止没有感到过动力不足。我是深圳的,新车刚回来的周末被同事拉去东部华侨城,东部华侨城大峡谷到茶溪谷有很长一段山路,坡挺大,当时上了山两个感受,一是心疼,二是对动力始终很有信心。来自于:速腾论坛 作者:腾速速
在猛踩油门的时候4T的加速确实不是很平顺,应该不是DSG的问题,可能是涡轮介入的感觉吧,说实话,我喜欢这种猛踩油门时加速度增加的感觉。来自于:速腾论坛 作者:鱼老板
加速很灵敏。只要舍得给油我相信这车就像一头脱缰的野马。来自于:速腾论坛 作者:mingbj
具体说说4T吧,起步肉是一定的,挂上D档松开刹车,像电瓶车不给油根本不会动,在人多车多的街道都要一脚油门一脚刹车。。。比较累,开别的车都只要轻带刹车就可以了。虽说车子发动后涡轮就启动了,实际要1300转以上才有改观。来自于:速腾论坛 作者:mingbj
在北京四环外开还是可以的。时速30公里后狠踩油提速还是可以的,中段提速比我的A6还快。加上操控尚可,超车算是比较轻松的,所以说这车不适合拥堵路段,驾驭城市快速路倒是很轻松。来自于:速腾论坛 作者:mingbj
在车少的路段玩玩急加速,感觉急加速性能不是太好,但在同价位车中算比较好的,我试了拉到4000多转就没什么动力了,必须换档,2000-3500之间才有提速,高了低了都不行,我开1.8T都拉到6000的。所以米多一定要上冠军,不然会后悔的。来自于:速腾论坛 作者:mingbj
DSG也没那么智能,太过于妥协节油了,1500转就自己换档了,60迈就7档了-_-!!!当你想超车时候不得不大脚油门让他强制降2档,才能超车,这种间的延时不言而喻了吧,其实不是涡轮反应慢,是自动档都有的弊端,只是DSG更把这个缺点表现得淋淋尽致。来自于:速腾论坛 作者:Debbie1111
昨天晚上开的时候貌似感受到了一次推背感。