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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:猪怕撞
来自于:速腾论坛 作者:ttyuanye
来自于:速腾论坛 作者:男阿姨
来自于:速腾论坛 作者:zr0164
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来自于:速腾论坛 作者:宝贝小老鼠
来自于:速腾论坛 作者:西北独狼一支花
来自于:速腾论坛 作者:猪怕撞
地盘尤其要表扬,比安安的地盘扎实,又紧又硬的感觉,安安的地盘要松散一些,这在过减速坎时候尤为明显来自于:速腾论坛 作者:猪怕撞
总体感觉速腾比安安好开来自于:速腾论坛 作者:ttyuanye
底盘扎实,买它不会后悔。来自于:速腾论坛 作者:男阿姨
操控灵活~来自于:速腾论坛 作者:zr0164
而且离合器相当轻,我开过出租版的捷达,那个离合器就像踩在转头上一样,而速腾的离合器就像踩在一张纸上一样。来自于:速腾论坛 作者:mycar1222
提到速腾的操控,还是比较认可的,ABS+EBD就不用说了,令人欣慰的是该车还带ESP。方向盘低速时很轻,行程也很小,而且指向特别准确,在路上穿行时打方向信心十足,对车子将要开向什么方向很有把握。刹车系统表现不俗,刹车踏板很清,需要刹车时,只要轻轻一点,车速明显下降,路口红灯时,以中等的力度踩刹车,车子总能在合适的距离完全停住。没有发生过险情。快速通过二个连续小波时,车身贴地性很强,不会出现轮胎离地跳动,驾乘人员不会随波的起伏而抛离座椅。以较快的速度加速通过90度直角弯时,出现响胎,并在仪表盘上的ESP灯会闪烁几下,马上感觉车身很快受到控制,而不会出现明显的倾侧;同时悬挂支乘力强大,极力保持车身稳定,车尾随车头方向迅速转向,干净利落地过弯。
来自于:速腾论坛 作者:宝贝小老鼠
但是底盘稳,方向准来自于:速腾论坛 作者:宝贝小老鼠
一个月来,跑了两次京石高速,最高跑到130左右,磨合期没有快跑,估计可以在160左右,很稳,很有信心,来自于:速腾论坛 作者:宝贝小老鼠
我最喜欢的部分手感上佳,稳而准
来自于:速腾论坛 作者:西北独狼一支花
操控自然没得说中高速变线很稳