朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:漂亮小金鱼
指向也算是精准来自于:迈腾论坛 作者:漂亮小金鱼
方向盘的虚位比较大,圈数也比较多来自于:迈腾论坛 作者:漂亮小金鱼
高速行驶方向比较稳,能够给人很好的信心来自于:迈腾论坛 作者:漂亮小金鱼
而且电动助力的力度也比较均匀,路感比较清晰来自于:迈腾论坛 作者:漂亮小金鱼
底盘的感觉很厚实,很整来自于:迈腾论坛 作者:漂亮小金鱼
而且由于太比较薄,有时候感觉底盘很硬,但高速过弯时悬挂的支撑又不足,还是轮胎太薄来自于:迈腾论坛 作者:漂亮小金鱼
扎实的底盘来自于:迈腾论坛 作者:观音帝
不过路况反馈很清晰来自于:迈腾论坛 作者:Leandro_chi
操控精准度一般来自于:迈腾论坛 作者:安静的夜晚
B7的悬挂开下来感觉比较扎实,过马路上那些坑的时候特别明显,开着很有路感