朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:duoluo爷
刹车特别灵敏来自于:迈腾论坛 作者:ZZZZZZa
6速的变速箱也很给力,刚提车时,对二档低转速时有点脱档的感觉有点不适应,开着找到感觉后就没问题了;来自于:迈腾论坛 作者:ZZZZZZa
方向也没有往哪个方向跑偏(不像网上说的那样);来自于:迈腾论坛 作者:ZZZZZZa
刹车很给力,来自于:迈腾论坛 作者:红烧排骨cju3
转向还勉强算精准来自于:迈腾论坛 作者:红烧排骨cju3
刹车比同级别日系稍有信心,一点就有来自于:迈腾论坛 作者:红烧排骨cju3
速度快的时候转弯侧倾比较大,过减速带的时候又很硬,真是奇葩来自于:迈腾论坛 作者:迈腾小虎
指向精准!来自于:迈腾论坛 作者:迈腾小虎
底盘扎实来自于:迈腾论坛 作者:xcfreeman
高速稳定,好开,这是欧美系车的共同点,160以上变线随心所欲,再快我也没试过了