当前位置：爱卡汽车>选车中心>雪佛兰>上汽通用雪佛兰>科鲁兹三厢>说真的> 操控
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩64.80万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车：
来自于：科鲁兹论坛 作者：Paulsong1982
来自于：科鲁兹论坛 作者：我爱泡面啊
来自于：科鲁兹论坛 作者：tomclaucy
来自于：科鲁兹论坛 作者：tcwdsg
来自于：科鲁兹论坛 作者：奔四张
来自于：科鲁兹论坛 作者：风神世纪
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：Paulsong1982
方向盘很稳 。来自于：科鲁兹论坛 作者：我爱泡面啊
以前开过威驰，POLO的手动档，在一档到二档车有的时候会顿一下，但是二档上去就不会了。现在开小科，二档以上也会顿一下，如果离合放的慢一点会平稳一些，这一点二到三还可以接受，可是再往后速度提高了，离合放的慢会造成离合器片加速磨损的，不知道各位科友可有同感，有什么好办法？还有车速60以上换到4档了，档减到40想换回3档超个车，放离合快了也会顿一下，能解决吗？来自于：科鲁兹论坛 作者：tomclaucy
油门很灵敏来自于：科鲁兹论坛 作者：tomclaucy
科鲁兹的转向很好，这个弯只是收油门就过去了。来自于：科鲁兹论坛 作者：tomclaucy
出弯时我换到空挡，将转速升到4000转时再次换二挡（1.6T的扭矩是2500-5000转之间），没有明显的顿挫感，油门踩到底，随后就是听到发动机的暴怒声(爽.....)。来自于：科鲁兹论坛 作者：tomclaucy
操纵：不错（但个人觉得方向盘太轻了。）来自于：科鲁兹论坛 作者：tcwdsg
跟速腾比起来，有非常明显的换挡顿挫，因为自己老是坐公交和手动挡的车，所以觉得这点儿顿挫没什么，但是应该有人会在乎。来自于：科鲁兹论坛 作者：tcwdsg
感觉刹车很适合市区开，前端软，后端硬，这个和家里的帕萨特明显不同，轻踩一下踩不好就点头。来自于：科鲁兹论坛 作者：奔四张
周一寒潮来袭,南京回上海走高速. 时速100km左右还不觉得,每次感觉有点飘的时候看速度,必然上了140. 这个说明什么问题呢?来自于：科鲁兹论坛 作者：风神世纪
刹车比首保前有力了