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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
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雪佛兰SS未上市
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座椅舒适,包裹性好,又可以调节高度(不是椅背的高度);来自于:科鲁兹论坛 作者:ylxybzxlj
座椅不错,很舒服,侧倾确实较小。来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹
科鲁兹的整体调教是非常不错的,尤其是过弯的时候我非常的满意,中高速过弯时候车身侧倾还是很小(运动型扯得关系吧)来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹
而且因为包裹性座椅的关系,坐在里面非常的舒服(体型匀称,坐在里面正好)。来自于:科鲁兹论坛 作者:小浩头
座椅的包裹性.还真是我没有意料到的.相当不错.坐椅调节的角度也非常到位..来自于:科鲁兹论坛 作者:挣扎不能
在过弯方面科鲁兹因为是运动型车吧,悬挂比较硬所以过弯的侧倾不大。来自于:科鲁兹论坛 作者:苍穹先知
舒适版的座椅比顶配的皮椅舒服,皮椅太硬了来自于:科鲁兹论坛 作者:whwlzm
怠速基本感觉不到颠。来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹
座椅我觉得坐的舒服就行。来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹
有时候在山区过弯的时候,小科也能稳稳地压住入弯点,车重的好处就是侧倾基本没有。