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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：jackflyyoung
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来自于：科鲁兹论坛 作者：如风2
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：jackflyyoung
避震，由于同事开的时候坐在后排，他都开上了6000转，40多过避震，舒适性感觉比景程好，虽然偏硬，但是整体感较强来自于：科鲁兹论坛 作者：jackflyyoung
座椅的包容性较高。来自于：科鲁兹论坛 作者：putao866
自动空调和座椅电加热系统，自动空调可以0.5度的单位调节，制冷非常迅速来自于：科鲁兹论坛 作者：putao866
这里要说一下后排座椅，椅背还好，很柔软很舒服来自于：科鲁兹论坛 作者：putao866
顺便说点克鲁兹的悬挂，我对什么独立，半独立的搞不太明白，只从舒适性上来说。经过这两天，感觉悬挂稍微有点硬，但是略偏向沉稳一点，路感不错，感觉很敦实。今天专门试了一下稍快速度的180弯，车辆侧倾并不明显，相对来说比较好，基本满意。来自于：科鲁兹论坛 作者：putao866
前排两个座椅包裹性非常好，坐在里面两侧正好卡住，可以做的很直，以前座椅宽大的会不自觉的向一边倾斜身子。来自于：科鲁兹论坛 作者：奥迪Q18
座位的包裹性非常好！赞一个！我用大约40KM的时速转了一个180度的弯，坐在后座的朋友整个人从左边甩到右边，可我一点感觉都没有！好！来自于：科鲁兹论坛 作者：mad_man
转向时倾侧小（比乐乐强多了），来自于：科鲁兹论坛 作者：mad_man
过减速坡时感觉比乐乐好一点。来自于：科鲁兹论坛 作者：如风2
座椅的包裹感很强.