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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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油门踏板像宝马的,舒服来自于:昊锐论坛 作者:dd1980
刹车太掉价,这个档次的车配了这么个刹车,老叫,感觉有点丢脸,看来大众得好好检讨一下刹车片供应商的问题,弄不好会出大事,那就得不偿失了,而且直接导致刹车距离变长,刹车偏软,一辆车要是加速太好,刹车太软,就有点危险了。来自于:昊锐论坛 作者:GooT
今天跑高速,限速120,我115巡航,超货车时觉得侧向力很大,感觉很明显来自于:昊锐论坛 作者:sailrain
刹车软,这是毋庸置疑的,跑机场高速的时候,被一辆垃圾奥德赛强行切线,急刹。ABS反弹了一下。(下高速后,检查车胎,有明显的强摩擦痕迹)的确是没什么把握,看来将来要改变过往的驾驶习惯了。虽然知道新车过磨合后或许会好些吧。如果你以前习惯其它制动能力强的车,最好开昊睿后改变习惯吧,也应该能应付。来自于:昊锐论坛 作者:buyantt
操控,明显比迈腾软,高速变线没有迈腾信心足,晃动大(当然,迈腾也不是十分出色),高速过大车横向位移明显,刹车也比迈腾软,205的脚确实太小了。操控方面迈腾绝对胜出,比昊瑞扎实。来自于:昊锐论坛 作者:独行天下007
现在发现打死方向车子有一顿一顿的现象来自于:昊锐论坛 作者:easysnow
开动起来以后感觉整体非常厚实,来自于:昊锐论坛 作者:easysnow
另外转向感觉也有点模糊,需要适应一段时间才能人车合一;来自于:昊锐论坛 作者:yyp123
感觉起步时加油大了窜,油小慢半拍。以后还得注意感觉。这可能是带T的车的通病。来自于:昊锐论坛 作者:aluoyue888brz1
刹车果然比较软。