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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:昊锐论坛 作者:紫郁金香
来自于:昊锐论坛 作者:nkwesley
来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
来自于:昊锐论坛 作者:紫郁金香
整车稳定感觉比老帕还是差点,超大巴的时候有点飘来自于:昊锐论坛 作者:紫郁金香
单手操控方向盘仍旧很安心,来自于:昊锐论坛 作者:紫郁金香
刹车还是偏软了点,感觉总显得单薄了点来自于:昊锐论坛 作者:紫郁金香
抓地感觉有点虚来自于:昊锐论坛 作者:紫郁金香
换档柔顺,切换至手动也很平顺来自于:昊锐论坛 作者:nkwesley
.操控,路线不怎么好,也没有太多体会,只是感觉悬挂比较软,过减速驳感觉不错。不过转弯的时候感觉尾巴有点大来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
之前没开过带T的车,油门不敢深踩,2500转最高了,感觉换档比较平顺,顿挫感不强,也没感觉涡轮介入的不一样,来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
说到刹车,因为没怎么跑高速,没什么感觉,只能说和我之前开的马3比,要软不少,但舒服多了,早上验证了一下紧急制动,转好弯突然发现天上掉下一根指头粗的电线来,一脚急刹abs都启动了,反应还不错,不过速度也不快。来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
下午到外换上拉了下,最高到90km,车子非常稳,驾驶感觉有信心。来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
但档位多了,有时候换档频繁还是有顿挫,