朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:宝宝球
车上的功能很实用,基本都用上了来自于:途观论坛 作者:宝宝球
唯一觉得鸡肋的就是导航,那个13年2月的地图太让人失望了,对付高速还凑合,城市里无语来自于:途观论坛 作者:garlics
原来的迈腾已经很丰富了,途观多了一些新的配置,除了无钥匙启动,其它也没怎么用。来自于:途观论坛 作者:garlics
丹拿的音响确实不错,我不是hifi迷,不过还是很明显能听出区别来的来自于:途观论坛 作者:xuser6955868
至于这个启/停系统,刚开始的时候真不太习惯,但等你摸透它的脾气后确实非常好用,这毕竟是蓝驱版节能减排的一大特点嘛来自于:进口大众论坛 作者:纠结心好受伤
这个导航也超不好用,我都是用4S中的高德语音播报的来自于: 作者:海马丘比特01
世界高级音响品牌,丹拿音响。来自于: 作者:北方的清风
后排座位,档次有木有来自于: 作者:曼语啬
而且安全配置都很齐全来自于:途观论坛 作者:saintt
大众配置太复杂,同一车型还要有选装配置,如日间行车灯和无钥匙启动等实用功能,忒不厚道,而且也增加排产难度