朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:man36
起步+加速: 起步比汉肉一点,急加速和汉一样要顿一下然后猛往前窜,可能是因为自动降挡的关系。 不过我感觉途的中段加速还是要比汉猛并且持续。来自于:途观论坛 作者:qiang131
起步肉,我想说的是,车开起来有了加速度会很好,但是,如果你碰到堵车,跟车会很痛苦,很容易被人插队啊来自于:途观论坛 作者:老牛0259
起步有点肉,但只要舍得给油,呵呵,你懂的。来自于:途观论坛 作者:新奇军杰瑞
新车不敢加油门,起步有点肉。来自于:途观论坛 作者:sunrainmy
就是起步肉了点 。来自于:速腾论坛 作者:ly1234567
直接感受是,起步较慢,虽然1750转达到最大的扭矩来自于:途观论坛 作者:唐亻鬙
起步太慢,中段加速不错,涡轮启动后很给力来自于:途观论坛 作者:cqfl
上坡起步,力量比不上原来的手动赛来图1.6来自于:途观论坛 作者:caveman_23
起步和爬坡确实有点肉来自于:途观论坛 作者:人车合一
动力比POLO 1.4强,还是不够强。