朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:我是西门拔刀
速度起来只要给油,涡轮介入后动力输出源源不断,高速超车还是没问题的来自于:途观论坛 作者:hgyqqabflq
起步动力一般,升至2档后动力逐渐上升,后续动力源源不断。来自于:途观论坛 作者:itsubasa
我感觉途观的加速还不错,一点都不突兀,慢慢悠起来的感觉。来自于:途观论坛 作者:虫hr
总体感受就是起步无力,20-30迈出弯的时候也无力来自于:途观论坛 作者:兜兜隆
2.0T的动力前半段油门比较紧,开起来后提速还是很快的来自于:途观论坛 作者:oldisbest
动力一般,但够用了来自于: 作者:bai.yi4
动力1.8Tsi偏弱,速度没起来的时候,基本没有超车的欲望,过了80超车很顺畅。这一点见仁见智,很多2.0的SUV我看也跑的挺欢。来自于:途观论坛 作者:威.马
动力起步较肉,舍得给油中段加速不错,动力基本还可以,刹车偏软,须小心。来自于:途观论坛 作者:junatxiamen
加速还行,2.0的发动机,虽然没有日系车起步快轻松,但是还行吧,上一个车,才肉呢!40以后,提速就很快了,可惜都在市区开开,体会不多。T的发动机,低速的扭矩要差点,但是线性增加。来自于:途观论坛 作者:shaki
路口好的情况下,尽量多给油门,在2500转才会自动换挡,换挡后保持在2000转,避开了1500赚。 3、肯给油,提速还是比较快的。